智利海军报告称，2025年在智利专属经济区附近发现大量中国船只活动，目前已监管117艘中国籍船只，较2023年的5艘和2024年的8艘出现激增。海军安全与海事行动局局长拉米雷斯少将指出，自1990年代以来，国际船队持续在智利海域边界作业，但近年活动愈发密集，且技术水平显著提升。
目前监测到约229艘主要从事红色鱿鱼捕捞的船队，其中多数为中国船只。这些船只集中在智利负责的搜救区域内，其中95艘位于伊基克外海，至少8艘已进入专属经济区，引发对非法越界捕捞的担忧。
除中国船队外，该海域还发现有俄罗斯、立陶宛的鲭鱼捕捞船，挪威、韩国的南极磷虾捕捞船，以及秘鲁的蓝鲨捕捞船。面对这一状况，环保组织与专家呼吁加强监管。 Oceana智利负责人阿斯特特强调，智利急需更多执法资源、更高透明度和及时更新的法规来应对持续扩张的国际船队。相关建议包括修订现行法律、增加海军与渔业部门预算，并定期公布外国船只监测报告。
国家渔业水产养殖局局长塔皮亚表示，虽然法律严禁外国船只在本国水域捕捞，但国际船队带来的压力与日俱增。
2024至2025年间，智利共收到175份进港申请，其中83%来自中国船只，11%因材料不全被拒。
智利海军目前维持着覆盖2600万平方公里的监控系统，可追踪海上边界与保护区的船舶动态。然而随着船队规模扩大，智利在维护海洋主权、保护渔业资源方面正面临日益严峻的后勤与技术挑战。拉米雷斯少将表示，这不仅关乎资源保护，更关系到国家在战略海域的主权维护。